সিএনজি মাদার স্টেশন
সিএনজি মাদার স্টেশনটি উচ্চ চাপের প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন নেটওয়ার্ক থেকে গ্যাস টেনে নেয়। পরিস্রাবণ এবং পরিমাপ করার পরে, গ্যাস ডিহাইড্রেশনের জন্য ড্রায়ারে প্রবেশ করে। শুকনো গ্যাস তারপর একটি বাফার ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যায় এবং চাপের জন্য একটি কম্প্রেসারে প্রবেশ করে। সংকুচিত উচ্চ{4}}চাপের গ্যাস দুটি পাথে বিভক্ত: একটি পথ একটি অনুক্রমিক নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের মধ্য দিয়ে গ্যাস স্টোরেজ কূপে যায়, এবং তারপরে সিএনজি যানবাহন ভর্তি করার জন্য একটি ডিসপেনসারের মধ্য দিয়ে যায়; অন্য পথটি সিএনজি ট্যাঙ্ক ট্রাক ভর্তি করার জন্য একটি ফিলিং কলামে প্রবেশ করে।
হাইড্রোলিক সিএনজি সাবস্টেশন
সিএনজি সাবস্টেশন ট্রেলারটি সিএনজি সাবস্টেশনে আসার পরে, উচ্চ-চাপের ইনলেট হোস, উচ্চ-চাপের রিটার্ন হোস, কন্ট্রোল গ্যাস টিউবিং বান্ডিল, এবং সিএনজি হাই-চাপের আউটলেট হোসগুলি দ্রুত-কোআপলিং কনট্যান্সের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সাবস্টেশন স্কিডের সাথে সংযুক্ত হয়। সিস্টেম সংযোগ সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, হাইড্রোলিক সাবস্টেশন স্কিড শুরু হয়, অথবা যখন PLC নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কম হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ সনাক্ত করে, তখন উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক পাম্প কাজ শুরু করে। পিএলসি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি গ্যাস সিলিন্ডারের ইনলেট এবং আউটলেট ভালভ খুলে দেয়, সিএনজি সাবস্টেশন ট্রেলারের সিলিন্ডারে 20-22 এমপিএতে গ্যাসের চাপ বজায় রাখতে সিলিন্ডারে উচ্চ চাপের তরল মাধ্যম ইনজেকশন করে। সিএনজি সিলিন্ডারের আউটলেটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, সিএনজি উচ্চ চাপের আউটলেটের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে, সাবস্টেশন স্কিডের বাফার ট্যাঙ্কে এবং তারপরে একটি উচ্চ-চাপ পাইপের মাধ্যমে সিএনজি রিফুয়েলিং গাড়ির জন্য সিএনজি রিফুয়েলিং মেশিনে যায়।
সংকুচিত গ্যাস রিফুয়েলিং সাবস্টেশন
সিএনজি সাবস্টেশন ট্রেলারটি সিএনজি রিফুয়েলিং সাবস্টেশনে আসার পরে, এটি আনলোডিং কলামের সাথে সংযোগ করে আনলোডিং উচ্চ{0}}চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে। আনলোডিং কম্প্রেসার শুরু হয়, এবং সিএনজি, আনলোডিং কম্প্রেসার দ্বারা চাপ দেওয়ার পরে, সিকোয়েন্স কন্ট্রোল প্যানেলের মাধ্যমে উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন-চাপের গ্যাস স্টোরেজ ওয়েল গ্রুপে প্রবেশ করে। গ্যাস স্টোরেজ ওয়েল গ্রুপের সিএনজি তারপর রিফুয়েলিং মেশিনের মাধ্যমে সিএনজি রিফুয়েলিং যানবাহনে রিফুয়েল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
সংকুচিত গ্যাস রিফুয়েলিং সাবস্টেশন
সিএনজি সাবস্টেশন ট্রেলারটি সিএনজি রিফুয়েলিং সাবস্টেশনে আসার পরে, এটি আনলোডিং কলামের সাথে সংযোগ করে আনলোডিং উচ্চ{0}}চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে। আনলোডিং কম্প্রেসার শুরু হয়, এবং CNG, আনলোডিং কম্প্রেসার দ্বারা চাপ দেওয়ার পরে, সিকোয়েন্স কন্ট্রোল প্যানেলের মাধ্যমে উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন-চাপের গ্যাস স্টোরেজ ওয়েল গ্রুপে প্রবেশ করে। গ্যাস স্টোরেজ ওয়েল গ্রুপের সিএনজি তারপর রিফুয়েলিং মেশিনের মাধ্যমে সিএনজি রিফুয়েলিং যানবাহনে রিফুয়েল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
প্রচলিত স্টেশন
গ্যাস ফিলিং স্টেশনের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাস মাঝারি-চাপের প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন থেকে নেওয়া হয়। পরিস্রাবণ এবং পরিমাপ করার পরে, এটি একটি ড্রায়ারে প্রবেশ করে। শুকানোর পরে, এটি একটি বাফার ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপরে চাপের জন্য একটি সংকোচকারীতে প্রবেশ করে। প্রাকৃতিক গ্যাস তারপর একটি অগ্রাধিকার/সিকোয়েন্স কন্ট্রোল প্যানেলের মাধ্যমে গ্যাস স্টোরেজ ওয়েল গ্রুপগুলি পূরণ করতে বা সরাসরি সিএনজি জ্বালানী যানবাহনের জন্য গ্যাস ডিসপেনসারে সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। বিকল্পভাবে, গ্যাস স্টোরেজ কূপ গ্রুপ থেকে প্রাকৃতিক গ্যাস গ্যাস ডিসপেনসারের মাধ্যমে সিএনজি জ্বালানি যানবাহন জ্বালানিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
